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A36 es un acero con bajo contenido de carbono que contiene trazas de manganeso, fósforo, azufre, silicio y otros elementos como el cobre. A36 tiene buena soldabilidad y alto límite de elasticidad, y es la placa de acero estructural más especificada por los ingenieros. La ASTM A36 se fabrica más comúnmente como una variedad de piezas de acero estructural. Este grado se utiliza para la construcción soldada, atornillada o remachada de puentes y edificios, así como para fines estructurales generales. Debido a su punto de rendimiento más bajo, A36 se puede utilizar para diseñar estructuras y equipos más livianos, y proporcionar una buena soldabilidad.
Bobina del acero de carbono de A36/Q235/S235JR
A36 es un acero con bajo contenido de carbono que contiene trazas de manganeso, fósforo, azufre, silicio y otros elementos como el cobre. A36 tiene buena soldabilidad y alta resistencia a la fluencia, y es la placa de acero estructural especificada por el ingeniero. La placa de acero ASTM A36 a menudo se fabrica en una variedad de piezas de acero estructural. Este grado se utiliza para la construcción soldada, atornillada o remachada de puentes y edificios, así como para fines estructurales generales. Debido a su punto de fluencia, la placa de carbono A36 se puede utilizar para diseñar estructuras y equipos más livianos, y proporcionar una buena soldabilidad. La construcción, la energía, el equipo pesado, el transporte, la infraestructura y la minería son las industrias donde los paneles A36 se utilizan comúnmente.
El acero del canal es una tira larga de acero con una sección en forma de ranura, que es un acero estructural de carbono para la construcción y la maquinaria. Es una sección de acero con una sección compleja, y su forma de sección tiene forma de ranura. El acero del canal se utiliza principalmente para la estructura de la construcción, la ingeniería de la pared de cortina, el equipo mecánico y la fabricación del vehículo.
El acero angular, comúnmente conocido como hierro angular, es una tira larga de acero con dos lados perpendiculares entre sí. El acero de ángulo puede estar compuesto de diferentes componentes de fuerza de acuerdo con las diferentes necesidades de la estructura, y también puede usarse como un conector entre componentes. Ampliamente utilizado en diversas estructuras de construcción y estructuras de ingeniería, tales como vigas, puentes, torres de transmisión, maquinaria de elevación y transporte, barcos, hornos industriales, torres de reacción, bastidores de contenedores, soportes de zanjas de cables, tuberías de energía, instalación de soporte de autobuses y estantes de almacén. El acero angular es acero estructural al carbono para la construcción, es una sección simple de acero, utilizada principalmente para componentes metálicos y el marco de la planta. En uso, se requiere que tenga buena soldabilidad, rendimiento de deformación plástica y resistencia mecánica.
C Groove Steel Acero al carbono
El acero del canal es una tira larga de acero con una sección en forma de ranura, que es un acero estructural de carbono para la construcción y la maquinaria. Es una sección de acero con una sección compleja, y su forma de sección tiene forma de ranura. El acero del canal se utiliza principalmente para la estructura de la construcción, la ingeniería de la pared de cortina, el equipo mecánico y la fabricación del vehículo.
La bobina de zinc galvanizado se basa en una placa de acero laminado en frío, que se solidifica con un 55% de aluminio, 43,4 de zinc y 1,6 de silicio a 600 ℃. Combina la protección física y la alta durabilidad del aluminio con la protección electroquímica del zinc. También conocido como bobina de acero aluminizada del cinc.
La viga en I se divide principalmente en viga en I ordinaria, viga en I ligera y viga en I ligera de baja aleación. Las bridas de viga en I ordinarias y de viga en I ligeras son gruesas en la placa de banda y delgadas en el exterior. Haz en I ordinario, haz en I de luz, porque las dimensiones de la sección transversal son relativamente altas, estrechas, por lo que la sección de la diferencia de inercia de dos mangas principales es grande, lo que hace que en el ámbito de aplicación tenga una gran limitación. El uso de la viga en I se seleccionará de acuerdo con los requisitos de los dibujos de diseño.
Bobina del acero de carbono A514
El acero ASTM A514 está disponible en varios grados: A, B, C, E, F, H, J, K, M, P, Q, S y T, todos los cuales tienen las mismas propiedades mecánicas. Las placas de acero ASTM A514 son acero templado y templado convencionalmente. La bobina de acero ASTM A514 es conocida por su alto límite elástico, soldabilidad y tenacidad, incluso a bajas temperaturas. El acero ASTM A514 es un acero especial de alta resistencia, utilizado principalmente como acero estructural de construcción.
Barra de acero de carbono A572/S355JR
Las barras de acero A572 son ligeras, pero tienen buena resistencia, ductilidad y trabajabilidad, lo que las hace ideales para aplicaciones estructurales. Estas características hacen que el A572 sea relativamente simple de moldear en diferentes estructuras, al tiempo que mantiene la capacidad de soportar grandes tensiones y cargas.
Barra de acero de carbono A105
A105 es una especificación ASTM para piezas forjadas de acero, principalmente para componentes de tubería forjada de acero al carbono. El tipo de aleación de acero al carbono forjado involucrado es un acero bajo en carbono, manganeso y silicio similar al AISI 1330, pero con un contenido de manganeso más bajo.
Las barras redondas de acero al carbono AISI 1018 están hechas de acero al carbono, y su composición incluye carbono, cromo, manganeso, molibdeno, fósforo, azufre y silicio. Las varillas de acero al carbono SAE1018 se usan comúnmente para ejes, pasadores, varillas, husillos, conjuntos de piñones y una amplia gama de piezas. La barra 1018 se puede procesar finamente sin ninguna dificultad, y sus chips son duros y continuos, por lo que se puede procesar en todas las formas.
La barra de acero al carbono AISI/SAE 1025 es miembro del Registro Nacional de Lugares Históricos.
El acero al carbono 1025 es un acero que contiene solo carbono como su principal elemento de aleación. Estos aceros también contienen 0,4 por ciento de silicio y 1,2 por ciento de manganeso. Pequeñas cantidades de cobre, níquel, molibdeno, aluminio y cromo también se pueden detectar en el acero al carbono.
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